Tá CCS marbh. Tar éis d'fhógair Tesla go n-osclófar a phort caighdeánach muirir, ar a dtugtar Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh. Tá trácht ar mhuirearú CCS ó d’iompaigh roinnt de na príomhoibritheoirí uathoibríocha agus líonraí muirearaithe príomhshrutha chuig NACS. Ach mar is féidir linn a fheiceáil, táimid anois i lár réabhlóid feithicle leictreacha gan fasach, agus d'fhéadfadh athruithe teacht gan choinne, mar a rinne siad nuair a tháinig CCS isteach sa mhargadh den chéad uair. Is féidir le eite an mhargaidh athrú go tobann. Cibé mar gheall ar bheartas an rialtais, gluaiseachtaí straitéiseacha ag uathoibritheoirí, nó léim theicneolaíochta, CCS Charger, NACS Charger, nó chargers caighdeánach muirir eile, fágfar faoin margadh a bheidh ina mháistir deiridh sa todhchaí cinneadh a dhéanamh.
Caighdeáin nua an Teach Bán le haghaidhchargers feithiclí leictreachaliostaigh roinnt riachtanas éigeantach maidir le háiseanna muirir chun na billiúin a fháil i bhfóirdheontas feidearálach a d'fhéadfadh a bheith ina mbunriachtanais do luchtairí EV amach anseo - iontaofa, ar fáil, inrochtana, áisiúil agus so-úsáidte. Roimh an lá a bhfógróidh an margadh an fíorbhuaiteoir, is féidir le gach geallsealbhóir CCS a dhéanamh ná gach ullmhúchán a dhéanamh chun freastal ar na luchtairí atá de dhíth ar an margadh nó a chruthú.
1. Is Réamhriachtanais Phríomhúla iad Infhaighteacht agus Iontaofacht
Éilíonn riarachán an Teach Bán ar chargers 97 faoin gcéad uptime a bhaint amach do mhaoiniú feidearálach. Ach tá a fhios againn go léir nach bhfuil anseo ach íosriachtanas. I gcás úsáideoirí deiridh chargers EV (úinéirí feithiclí leictreacha), tá siad ag súil go mbeidh sé 99.9%. Am ar bith ritheann a gceallraí EV íseal ach níl an turas thart, in aon aimsir aimsire, tá siad ag iarraidh go mbeadh na chargers EV a dtagann siad trasna orthu ar fáil agus ag obair.
Cinnte, chomh maith le hoibriú cuí an trealaimh, éilíonn siad freisin a shlándáil a chinntiú. Mar gheall ar shaintréithe fisiceacha an chábla muirir, nuair a bheidh sé plugáilte isteach sa fheithicil leictreach chun tús a chur le muirearú, beidh ardú dosheachanta ar theocht an chábla, rud a éilíonn feidhmíocht sábháilteachta an-ard an trealaimh.
Bhí Workersbee i gcónaí tiomanta do theicneolaíocht luchtaithe feithiclí leictreacha, agus tá cáil orainnEVSE monaróir i margaí na hEorpa agus Mheiriceá Thuaidh. ÁrCónaisc luchtaithe CCS modhanna sármhaithe chun monatóireacht a dhéanamh ar theocht. Úsáidtear braiteoirí teochta ilphointí chun monatóireacht a dhéanamh ar stádas teocht an breiseán agus an chábla, le rialáil agus fuarú reatha chun cothromaíocht a fháil idir teocht shábháilte agus ard-sruth, rud a chosc go héifeachtach an baol róthéamh le linn muirir.
2. Is é Luas Muirearú an Eochair don Bhuaiteoir
Is féidir le Tesla sciar den mhargadh ollmhór a áitiú, is é an ghné killer a líonra Supercharging. Mar fhógra oifigiúil Tesla, is féidir le muirearú ar feadh 15 nóiméad 200 míle de raon a chur le carr Tesla. Le bheith macánta, úinéirí EV, níl a n-éileamh ar luas muirir i gcónaí an-ard.
Tá charger AC Leibhéal 2 ag go leor úinéirí sa bhaile le haghaidh muirearú thar oíche, atá leordhóthanach le haghaidh comaitéireachta an chéad lá eile. Tá sé éifeachtach ó thaobh costais agus cosnóidh sé an ceallraí EV.
Ach nuair a théann siad amach le haghaidh taistil ghnó nó fad-achair, is fearr leo chargers tapa DC poiblí a roghnú. In áiteanna áirithe ina bhfanfaidh tiománaithe níos faide, mar shampla in aice le bialanna, malls siopadóireachta, nó amharclanna scannáin, is iomchuí roinnt chargers muirear íseal-chumhachta DC íseal-chumhachta (DCFC) 50kw a thógáil. Beidh an costas infheistíochta iontu níos lú, agus beidh na táillí muirir a thabhaítear níos ísle. Ach d'áiteanna nach bhfuil ach fanacht gearr ag teastáil uathu, mar shampla conairí mhórbhealaigh, beidh níos mó buntáiste ag baint le muirearú tapa DC ardchumhachta （DCFC）, le 150kw ar a laghad. Ciallaíonn cumhacht níos airde costais tógála stáisiúin muirir níos airde, agus tá suas le 350kw coitianta inniu.
Tá súil ag úinéirí EV gur féidir leis na chargers CCS DC seo a mhuirearú chomh tapa agus a gealladh, go háirithe ag an mbuaicluas go luath sa mhuirearú.
3. Cinneann Eispéireas Muirir Dílseacht Úinéirí EV
Ó na tiománaithe ag plugáil na gcónascairí luchtaithe isteach sna EVanna chun tús a chur le muirearú chun iad a dhíphlugáil chun muirearú a chríochnú, cinneann a n-eispéireas úsáideora ag gach céim den phróiseas a ndílseacht don líonra muirir CCS.
● Feabhas a chur ar Luas Tosaithe na gCóras Muirearú: Nuashonrú ar an atriall is déanaí de chórais atá éasca le húsáid (tá roinnt luchtairí fós ag brú ar chóras Windows XP as dáta); seachain tosaithe ró-chasta, treoracha doiléir, agus cur amú ama úsáideora.
● Prótacal Cumarsáide Solúbtha agus Comhoiriúnach
● An-Idir-inoibritheach: Seachnaíonn sé costais oibriúcháin agus neamhéifeachtúlachtaí de bharr múnlaí éagsúla feithiclí. Sábhálann sé freisin úinéirí feithiclí ó dhúshláin teip.
● Ardáin Muirir Idir-inoibritheacha: Ní gá d'úinéirí gluaisteán cártaí éagsúla a úsáid chun íoc as líonraí muirir éagsúla.
● Réidh le haghaidh Breiseán & Muirear: Ní mór do na crua-earraí tacú leis na prótacail is déanaí. Ní gá RFID, NFC, nó cárta creidmheasa a swipe, nó fiú APP ar leith a íoslódáil ar an bhfón póca. Ní mór d'úsáideoirí ach modh íocaíochta uathoibríoch dian a chur ar bun roimh an gcéad úsáid, agus ansin is féidir é a phlugáil isteach agus a mhuirearú gan uaim.
● Slándáil Líonra: Cinntigh slándáil idirbheart airgid agus faisnéis phríobháideachais phearsanta an úsáideora.
4. Bíonn tionchar ag Cáilíocht Oibriúcháin & Cothabhála ar Shásamh na gCustaiméirí
Ní hamháin go bhfuil dúshlán líonra CCS DCFC sa chéad chéim de thógáil stáisiúin ach freisin maidir le conas níos mó costais a aisghabháil agus brabúis níos mó a fháil. Ba cheart aird níos mó a thabhairt ar conas cáil seirbhíse níos airde a bhuachan trí oibriú agus cothabháil níos déanaí agus a bheith ina charger tapa DC a bhfuil muinín ag úinéirí gluaisteán air.
● Monatóireacht Sonraí ar Phointí Muirir: Gin tuarascálacha bliantúla, ráithiúla nó míosúla chun monatóireacht a dhéanamh go cianda ar oibríochtaí luchtaire i bhfíor-am.
● Cothabháil Rialta: Forbair plean cothabhála bliantúil agus imscaradh cothabháil córas muirir thuarthach. Feabhas a chur ar aga fónaimh trealaimh, saol seirbhíse a leathnú, agus iontaofacht a fheabhsú.
● Freagra tráthúil ar Chargers lochtach: Sonraigh am cothabhála réasúnta (is fearr an t-am freagartha a rialú laistigh de 24 uair an chloig) agus cuir i bhfeidhm; luchtairí damáiste a mharcáil go soiléir chun frustrachas gan ghá d'úinéirí gluaisteán a sheachaint; agus cainníocht na luchtairí a oibríonn de ghnáth ag stáisiúin luchtaithe a chinntiú.
Tá cábla luchtaithe CCS ard-chumhachta Workersbee deartha le críochfoirt mear-athrú agus plocóidí mear-athrú, ar féidir le pearsanra cothabhála sóisearach iad a láimhseáil go héasca. Is féidir críochfoirt agus plocóidí le rátaí caitheamh níos airde a athsholáthar ina n-aonar, ní gá an cábla iomlán a athsholáthar, rud a laghdaíonn costais O&M go mór.
5. Is Buaicphointí Seirbhíse iad an Timpeallacht Timpeallachta agus na Saoráidí Tacaíochta
Tar éis don líonra muirir CCS a bheith críochnaithe, más mian leat níos mó tiománaithe a mhealladh chun teacht ar mhuirear chun an costas ard a chlúdach, ansin is féidir leis an suíomh ceart agus na háiseanna tacaíochta a bheith ina riocht iomaíoch láidir. Ag an am céanna, méadóidh sé roinnt ioncaim freisin.
● Inrochtaineacht Ard: Ba chóir go gclúdódh na suíomhanna mórchonairí agus go mbeidís socraithe ag achar réasúnta (cé chomh fada óna chéile a bheidh stáisiúin luchtaithe) agus dlús (líon na luchtairí atá ag an stáisiún luchtaithe). Smaoinigh ar riachtanais mhuirearú i gceantair thuaithe, ní hamháin ar mhórbhealaí agus idir stáit. A chinntiú nach gcaithfidh úinéirí feithiclí leictreacha a bheith imníoch faoin raon ar thurais fhada.
● Limistéir Pháirceála Leordhóthanacha: Pleanáil limistéir pháirceála réasúnacha ag stáisiúin táillí. Gearrtar táille réasúnta díomhaoin ar fheithiclí leictreacha a bhfuil muirearú críochnaithe acu ach nach bhfuil fágtha ar feadh i bhfad. Chomh maith leis sin, seachain feithiclí ICE dul i mbun spás páirceála.
● Áiseanna In aice láimhe: Siopaí áise a thairgeann béilí éadroma, caife, deochanna, agus mar sin de, seomraí codlata glan, agus áiteanna scíthe compordacha dea-shoilsithe. Smaoinigh ar sheirbhísí níocháin feithiclí nó gaothscáth a thairiscint freisin.
Is cinnte gur buaicphointe seirbhíse a bheadh ann dá bhféadfaí charger clúdaithe ceannbhrat a sholáthar faoi choinníollacha aeráide.
6. Faigh Tacaíocht nó Comhoibriú
● Automakers: Is féidir an costas ard a bhaineann le stáisiúin tógála agus rioscaí oibriúcháin a iompar i gcomhpháirtíocht le déantóirí gluaisteán chun líonraí muirir CCS a thógáil. Socraigh roinnt luchtairí branda-shonracha, nó déan plean chun lascainí agus buntáistí eile a ghearradh (m.sh., líon teoranta caifeanna saor in aisce nó seirbhísí glantacháin in aisce, etc.) d'fheithiclí an bhranda. Gnóthaíonn an líonra muirir bonn custaiméirí brandáilte eisiach, agus faigheann an t-uathoibritheoir pointe díola, ag baint amach gnó buaite.
● Rialtas: Is é talisman CCS caighdeán nua an Teach Bán le haghaidh EVSE (ní féidir ach stáisiúin mhuirearaithe a bhfuil calafoirt CCS acu freisin maoiniú feidearálach a fháil). Tá sé ríthábhachtach tacaíocht rialtais a fháil. Na coinníollacha a bhaineann le maoiniú rialtais a fháil a thuiscint agus cloí leo.
● Fóntais: Tá na greillí faoi bhrú méadaitheach. Chun tacaíocht ghreille láidir a fháil, páirt a ghlacadh i gclár muirearaithe bainistithe an áirgiúlachta. Comhroinn sonraí muirir úsáideoirí bailí (éileamh cumhachta in áiteanna éagsúla, tréimhsí ama éagsúla, etc.) chun an t-ualach ar an ngreille a chothromú.
7. Dreasachtaí Spreagtha
Dreasachtaí cuí, tarraingteach agus so-úsáidte a fhorbairt. Mar shampla, lascainí a mhuirearú agus luach saothair pointe ar feadh séasúr áirithe agus tréimhse áirithe ama. Cuir luach saothair nó cláir dhílseachta ar bun chun úsáid luchtaire a mhéadú agus chun aisghabháil costas tógála stáisiúin a luathú. Tá cláir dreasachta cuí tairbheach freisin chun muirear a bhainistiú. Déan clár bainistíochta ualaigh an stáisiúin muirir a phleanáil trí bhainistiú sonraí muirir na dtiománaithe.
Ar ais go dtí an bhuncheist, níl CCS marbh, ar a laghad nach bhfuil fós. Níl le déanamh againn ach fanacht agus a fheiceáil, ligean don mhargadh cinneadh a dhéanamh cá háit le dul, agus na hullmhúcháin riachtanacha go léir a dhéanamh sula dtarlóidh athruithe nua. Mar sholáthraí gairmiúil EVSE bunaithe ar nuálaíocht theicneolaíoch agus ceardaíocht soladach, tá Workersbee réidh i gcónaí a fhorbairt in éineacht leis an tonn reatha den réabhlóid teicneolaíochta muirir EV. Glacaimis leis an athrú le chéile!
Am postála: Lúnasa-23-2023